IA para controlar los accesos en el Puerto de Valencia

Ivace+i ha financiado en la Comunitat Valenciana el desarrollo de la plataforma VIGÍA, un sistema que combina inteligencia artificial, blockchain y visión artificial para optimizar el control de accesos y el seguimiento de vehículos en puertos y áreas logísticas. Validado en un entorno real en el Puerto de Valencia, este software busca mejorar la seguridad, evitar el intrusismo laboral y aumentar la eficiencia de las operaciones industriales y portuarias.

La Generalitat Valenciana, a través de la Conselleria de Innovación, Industria, Comercio y Turismo, ha impulsado este proyecto con financiación de Ivace+i Innovación. El departamento, que está dirigido por Marián Cano, ha apostado por la creación de la plataforma VIGÍA, que combina tecnologías como la inteligencia artificial, el blockchain y la visión artificial para controlar accesos y realizar un seguimiento inteligente de vehículos en tiempo real.

Un desarrollo disruptivo para la logística portuaria

El proyecto se ha puesto en marcha en la Comunitat Valenciana, una de las regiones con mayor actividad logística de España gracias a sus conexiones marítimas, terrestres y ferroviarias. Su epicentro es el Puerto de Valencia, el más importante del Mediterráneo en tráfico de contenedores, donde se ha llevado a cabo la validación de la plataforma.

VIGÍA busca transformar la manera en la que se gestionan actualmente los accesos, la coordinación de actividades empresariales y la autorización de transporte de mercancías en áreas industriales. El software no solo reconoce a personas y vehículos en condiciones exigentes, sino que también gestiona documentación vinculada a la responsabilidad civil, la prevención de riesgos laborales y la gestión de emergencias, todo de manera integrada.

Con esta solución, se evita el intrusismo laboral en el transporte de mercancías y se refuerza la seguridad frente a actos ilícitos en entornos logístico-portuarios. Además, la incorporación del blockchain garantiza que los datos compartidos no puedan manipularse, ofreciendo un nivel extra de seguridad y transparencia.

Validación en el Puerto de Valencia

La plataforma ya ha sido probada con éxito en la Autoridad Portuaria de Valencia (APV), la terminal de MSC y la empresa Medlog, demostrando su viabilidad de cara a la futura comercialización. Según sus impulsores, el sistema tiene potencial para convertirse en la referencia nacional en gestión de accesos, posicionando a la Comunitat Valenciana como pionera en la aplicación de tecnologías emergentes en el sector logístico.

Un trabajo colaborativo entre centros y empresas

El proyecto ha sido coordinado por la empresa Tyris IA, especializada en inteligencia artificial y análisis predictivo. También han participado la Fundación Valenciaport, el Instituto Tecnológico de Informática (ITI), la Universitat Politècnica de València (UPV) y la firma Infoport.

  • Tyris IA desarrolló el módulo de seguimiento de vehículos con algoritmos de deep learning.
  • UPV creó un bus de eventos que integra información de distintas fuentes en un único panel de control.
  • ITI garantizó la fiabilidad del software mediante un sistema de testeo automático.
  • Infoport diseñó la interfaz de usuario y las aplicaciones para integrar datos externos.
  • Fundación Valenciaport analizó las necesidades del sector y desarrolló el módulo back-end, además de coordinar las pruebas en un entorno real.

Alineado con la Estrategia S3 de la Comunitat Valenciana

VIGÍA no solo aporta soluciones a retos de seguridad y eficiencia, sino que también se enmarca en los objetivos de la Estrategia de Especialización Inteligente (S3) de la Comunitat Valenciana. Entre sus aportaciones destacan el avance en tecnologías de visión artificial, la mejora de la movilidad, la detección del estado de carreteras y la optimización de operaciones empresariales a través de la digitalización.

Consecuencias y futuro

La implantación de esta plataforma permitirá a las áreas logísticas contar con un sistema integral y robusto, capaz de ofrecer mayor seguridad, eficiencia operativa y confianza en los datos. A medio plazo, podría convertirse en el estándar de referencia para puertos e industrias de toda España.

La fotografía de portada de esta noticia pertenece al área de comunicación de la Generalitat Valenciana.

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