Casi sin darnos cuenta, nuestras horas de ocio digital y los desafíos virales de hace unos años se han convertido en la base del aprendizaje de las máquinas más avanzadas. Millones de jugadores de Pokémon Go y entusiastas del reto del maniquí han estado alimentando, de forma involuntaria, los cerebros digitales de los sistemas de navegación modernos. A través de la recopilación masiva de datos visuales, empresas como Google y Niantic han logrado que sus algoritmos comprendan el mundo físico con una precisión que antes parecía inalcanzable.

Bosch y CARIAD intensifican su alianza para crear un software de conducción automatizada basado en inteligencia artificial que actuará como un conductor humano. Con un enfoque en los niveles 2 y 3 de automatización, este sistema será parte integral de la futura arquitectura del Grupo Volkswagen y estará disponible en 2026. La tecnología, desarrollada con propiedad intelectual propia, se entrena con datos masivos y se prueba ya en vehículos como el ID.Buzz y el Audi Q8 en Europa, EE.UU. y Japón.

El coche autónomo está dejando de ser una promesa lejana. Tesla ha lanzado oficialmente su servicio de robotaxis en Austin, Texas, convirtiéndose en la primera empresa en ofrecer trayectos autónomos de pago en vías públicas. Aunque limitado a una zona geocercada y bajo vigilancia extrema, el proyecto supone un hito para la movilidad del futuro. Este artículo explica cómo funciona esta tecnología, qué retos enfrenta y por qué transformará radicalmente nuestras ciudades.

La startup californiana Faraday Future, que apenas ha vendido una veintena de vehículos en su historia, ha sorprendido al sector con la presentación del FX Super One, un monovolumen eléctrico que no solo destaca por su diseño, sino por integrar una avanzada plataforma de inteligencia artificial. Con pantalla frontal que hace de “rostro”, un interior que se adapta a múltiples usos y versiones 100% eléctricas o de autonomía extendida, el FX Super One busca redefinir el concepto de coche de lujo familiar en la era de los AIEV (vehículos eléctricos con inteligencia artificial). Faraday Future aspira a convertirlo en una alternativa disruptiva al Cadillac Escalade.

Bosch ha convertido la inteligencia artificial (IA) en el eje central de su estrategia de innovación. Durante el Bosch Tech Day 2025, celebrado en Stuttgart, la compañía anunció una inversión de más de 2.500 millones de euros en IA hasta 2027. Su objetivo: transformar la movilidad automatizada, optimizar los procesos industriales y facilitar la vida cotidiana con productos inteligentes. Bosch ya aplica esta tecnología en todos sus productos y procesos, y prevé que sus ventas en soluciones de conducción automatizada superen los 10.000 millones de euros en 2035.

Elon Musk ha puesto en marcha la esperada prueba de robotaxis de Tesla en Austin, Texas, con una flota inicial de vehículos Model Y. El servicio, accesible solo para usuarios seleccionados, operará en una zona delimitada y bajo vigilancia estricta. Las autoridades reguladoras observan el proyecto con atención, mientras los inversores ven en él una oportunidad crucial para el futuro financiero de la empresa. El acceso al servicio está restringido a usuarios "Early Access".